Usein kysytyt kysymykset

Toimitusaika on noin 3-5 arkipäivää.

Tuotteet toimitetaan Postin kautta kotiinkuljetuksena. Veloitamme rahtia 30€/tilaus.

Posti toimittaa tilauksesi haluamaasi osoitteeseen ja sopii kanssasi sopivimman toimitusajankohdan.

Kuljetusta varten pyörä on pakattu laatikkoon esikasattuna. Se tarkoittaa sitä että pyörän vastaanottamisen jälkeen asiakkaan tarvitsee laittaa pyörä ajokuntoon. Useimmiten se tarkoittaa ainakin polkimien kiinnittämistä sekä istuimen ja ohjaustangon asettamista oikeaan asentoon,  mutta lisäksi paikalleen laitettavia osia voi olla pakkaustavasta riippuen etupyörä sekä jarrujen ja vaihteiston säätäminen. On myös tärkeää tarkistaa renkaiden paine ja lisätä tarvittaessa ilmaa. Näihin toimenpiteisiin tarvittavat työkalut eivät tule pyörän mukana. Jos tarvitset apua tuotteen kasauksessa käänny asiantuntevien Helkama-jälleenmyyjien puoleen.

Ensimmäisten satojen kilometrien aikana tehdyssä sisäänajossa polkupyörän tehdasasennetut pinnat, vaijerit ja pultit saattavat löystyä. Ensihuollossa asiantunteva huoltoliike tarkistaa polkupyörän yleiskunnon ja huolehtii että se on sisäänajon jälkeen säädetty täydelliseen ajokuntoon. Näin polkupyöräsi säilyy hyväkuntoisena ja sillä on hauskaa ja turvallista polkea. Helkama suosittelee ensihuoltoa jokaiselle uudelle polkupyörälle. Kysy lisää ensihuollosta lähimmästä pyöräliikkeestä/pyörähuollosta.

Helkama-pyörien varaosia on saatavilla jälleenmyyjillä ympäri Suomen. Varaosia ei voi ostaa Helkamavelox.fi verkkokaupan kautta. Kaikki Helkama-jälleenmyyjät löytyvät täältä.

Jos pyöräsi lukon avaimen numero on tiedossa, voit tilata avaimen suoraan valmistajan avainpalvelusta.

AXA avaimet: täältä

Trelock avaimet: täältä

Abus avaimet: täältä.

Jos avaimen sarjanumero on kadonnut, vie pyörä Helkama-jälleenmyyjälle lukon vaihtoon.

Helkaman valtuutetut takuuhuoltopisteet löydät jälleenmyyjähausta täältä. Takuuhuoltopisteet tunnistat listauksessa H-vaakuna merkistä. Voit myös rajata listauksen näyttämään pelkästään takuuhuoltopisteet.

Valtuutetut takuuhuoltopisteet huoltavat kaikki Helkaman myymät merkit ostopaikasta riippumatta. Huollot tehdään manuaalipyörien lisäksi Shimano ja Bosch tekniikalla oleviin sähköpyöriin.

Helkama jälleenmyyjä voi usein huoltaa pyöräsi, jälleenmyyjät löydät jälleenmyyjähausta täältä. Jos ei, myyjä neuvoo lähimpään pyörähuoltoon. Pyörä tulisi huoltaa vähintään kerran vuodessa, esimerkiksi syksyllä, jotta se on valmis kevääseen. Jos ajat ympäri vuoden, syyshuolto on erityisen tärkeä – myös talvirenkaiden vaihto onnistuu samalla.

Ensihuolto on pyörän tärkein huolto. Ensimmäisten satojen kilometrien aikana voi löystyä tehdasasennetut pinnat, vaijerit ja pultit. Asiantunteva huoltoliike tarkistaa pyörän kunnon ja säätää sen täydelliseen ajokuntoon. Tämä varmistaa pyörän hyvän kunnon ja turvallisen ajon. Helkama suosittelee ensihuoltoa jokaiselle uudelle pyörälle. Kysy lisää lähimmästä pyöräliikkeestä tai -huollosta.

Helkama-pyörien varaosia on saatavilla jälleenmyyjillä ympäri Suomen. Varaosia ei voi ostaa helkamavelox.fi verkkokaupan kautta. Kaikki Helkama-jälleenmyyjät löytyvät täältä.

Jos rengas on puhjennut samasta kohdasta useammin, kannattaa vika selvittää tarkemmin. Syynä saattaa olla ulkorenkaan sisäpuolelle päässyt kivensiru, joka on hiertänyt sisärenkaan puhki. Syynä voi olla myös ulkorenkaan läpi tullut ja siihen juuttunut terävä esine. Tutki siis myös ulkorengas ja pyyhi ulkorenkaan sisäpuoli puhtaaksi mahdollisista roskista. Tarkista myös vannenauha: paikoiltaan luiskahtanut tai huono vannenauha kannattaa samalla vaihtaa.

Nykyisin pyöräteiden hiekoituksessa käytetyssä murskatussa sepelissä on lasinteräviä reunoja, ja palat voivat tarttua pehmeään rengasmateriaaliin hiertäen siihen reiän. Varmin tapa ehkäistä ikäviä renkaan puhkeamisia on käyttää pistosuojattuja ulkorenkaita, kuten Schwalben pistosuojattuja renkaita, joita on saatavilla Helkama-jälleenmyyjiltä, heidät löydät täältä.

Siirry kohtaan käyttöohjeet josta voit ladata käyttöohjeita pyörääsi.

Helkama sähköpyöriin, joissa ei ole tehdasasennettuna ajovaloja, voi vaivattomasti asentaa pyörän akkuvirtaa käyttävän etuvalon.

Kaikkiin Helkama pyöriin on tehtaalla ohjelmoitu valoportit käyttöön, joka tarkoittaa sitä, että valon virran voi kytkeä päälle mitään erikseen ohjelmoimatta. Oletuksena pyörän akku ei varaa virtaa valolle, joten tämä ei vaikuta akun kantamaan.

Etuvalolle on valmiiksi asennettu ja pujotettu virtajohto pyörän etuosan johtojen suojaletkun sisälle, riittää kun virtajohto kytketään etuvaloon. Suosittelemme osaavassa pyöräliikkeessä asioimista kytkennän osalta.

Kaikkien pyörien näytöistä tai valintakytkimistä ei löydy valokytkintä. Shimano Gen.2 sähköjärjestelmän kohdalla, runkoon integroidun virtanapin funktionappi, joka sijaitsee varsinaisen virtakytkimen alla, lähempänä kuljettajaa, on ohjelmoitu valokytkimeksi. Mikäli pyörässäsi ei ole valokytkintä, voi valot kytkeä päälle näytön valikosta. Ohjeet valikkoon navigoimisesta löytyvät Shimano näytön käyttöohjeesta.

Runkonumero löytyy teräs- ja alumiinirunkoisista pyöristä runkoon stanssattuna maalin alta. Runkonumeroa voi olla maalin alta hankala havaita, suosittelemme taskulampun käyttöä numeroa etsiessä. Hiilikuiturunkoisissa pyörissä runkonumero on tulostettu rungon pintaan. Sähköpyörissä runkonumero voi sijaita moottoripedin kummallakin puolella tai päällä, emäputkessa (etuhaarukan ja ohjaimen välisessä pystyputkessa), istuinputken takana, takahaarassa, tai moottoripedin edessä viistoputken alapuolella. Manuaalipyörissä runkonumero sijaitsee emäputkessa (etuhaarukan ja ohjaimen välisessä pystyputkessa), tai kasettikeskiön (johon poljinkammet kiinnitetään) muhvin alapuolella.

Helkaman kaikille Hangossa valmistetuille sähkö- ja polkupyörille on myönnetty Avainlippu-tunnus. Avainlippu on suomalaisen työn liiton myöntämä merkki, joka kertoo, että tuote on valmistettu Suomessa ja työllistää Suomessa. Kaikki Hangossa valmistetut sähkö- ja polkupyörät ovat merkitty sivustollamme avainlippu-tunnuksella.

Olemme määritelleet painorajat pyörämallikohtaisesti kaudesta 2025 lähtien. Painorajat löytyvät mallikohtaisesti verkkosivuiltamme. Painoraja on määritetty kokonaiskuormana sisältäen kuljettajan, kuljetettavan kuorman sekä pyörän oman painon. Myös pyörän perässä vedettävä kuorma, kuten lastenkuljetuskärry, tulisi sisällyttää kokonaiskuormaan.

Mitä suurempi kuorma pyörällä on, sitä suurempi rasitus siihen kohdistuu. Mutta kevyemmälläkin kuormalla voi rikkoa pyörän vääränlaisella käyttötavalla. Kaikki pyörät ovat suunniteltuja tiettyyn käyttötarkoitukseen, esimerkiksi kaupunkipyörää ei ole suunniteltu maastoajoon tai temppuiluun, kuten keulimiseen.

Kun pyörällä on suurempi kuorma, on erityisen tärkeää huolehtia rengaspaineista ja kiinnittää huomiota esimerkiksi kivetysten ylityksiin ja tien kuntoon.  Jotta pyöräsi pysyy kunnossa pitää se myös huoltaa säännöllisin väliajoin. Jos pyörällä säännöllisesti kuljetetaan suurempia kuormia, suosittelemme huoltoa vähintään kaksi kertaa vuodessa.

Siirry kohtaan käyttöohjeet josta voit ladata käyttöohjeita pyörääsi.

Voit pyöräillä jopa 150 km yhdellä latauksella, akun ja moottorin mallin mukaan, muutkin ulkoiset vaikuttajat kuten maasto ja sää voivat vaikuttaa toimintasäteeseen.

Akun pitkäaikainen varastointi

• Säilytä viileässä (10–20 °C), sisätiloissa
• Vältä suoraa auringonvaloa ja sadetta
• Lataa akku noin 70 % ennen varastointia
• Lataa akku puolen vuoden välein noin 70 %
• Lataa akku täyteen ennen käyttöä

Kuinka nopeasti akun teho laskee?

Litiumioniakuille on ominaista, että akun teho heikkenee latausten myötä. Shimano takaa 60 % kapasiteetin säilymisen jopa 1000 lataussykliin asti.

Älä käytä akkua näiden lämpötila-alueiden ulkopuolella. Jos akkua käytetään tai varastoidaan ilmoitettua lämpötila-aluetta kuumemmassa tai kylmemmässä voi ilmaantua käyttöhäiriö.

Akun käyttölämpötila-alueet:

1. Purkautumisen aikana: -10 °C–50 °C

2. Lataamisen aikana: 0 °C–40°C

Shimano Gen.1 virtanapissa ja virtanapilla varustetussa näytössä, on sisäinen akku. Käynnistyslaite herättää pyörän akun sähköisesti, mikäli käynnistyslaitteessa ei ole riittävästi virtaa, se ei kykene herättämään pyörän akkua, jolloin pyörä ei käynnisty. Käynnistyslaitteen sisäinen akku latautuu, kun pyörä on käynnissä, tai pyörän akkua ladataan pyörässä paikallaan. Huoltoliike pystyy myös lataamaan käynnistyslaitteen sisäisen akun Shimano E-TUBE ohjelmaa käyttäen. Mikäli käynnistyslaitteen akun lämpötila on alle 0 °C, se ei ota latausta vastaan. Pakkanen voi myös heikentää käynnistyslaitteen akun tehoa niin, ettei se kykene käynnistämään pyörää, vaikka varausta olisi jäljellä.

Mikäli pyörässä on virtanapilla varustettu irrotettava näyttö, suosittelemme näytön säilyttämistä lämpimässä. Tällöin akun tason ei tulisi heiketä siihen pisteeseen, ettei pyörä käynnisty. Pyörän voi myös käynnistää suoraan akusta, mikäli kyseessä ei ole integroitu akku.

Mikäli pyörässä on virtanappi rungossa, ja integroitu akku, olemme lisänneet rungon viistoputkeen, akun yläpuolelle kuminipalla suojatun käynnistysreiän. Tämän kautta pyörän akun voi käynnistää käyttämällä maksimissa 2,5 mm halkaisijalla olevaa esinettä (esimerkiksi kuusiokoloavainta).

Sähköpyörän näytön matkamittari laskee etäisyyden ja vauhdin renkaan ympärysmitan perusteella, nopeusanturin avulla. Tehtaalla renkaan ympärysmitta on määritelty ensiasennusrenkaalla ja oletuksella, että rengas painuu hieman kasaan pyöräillessä. Riippuen renkaanpaineesta ja pyörän kuormasta, todellinen mitta voi hieman muuttua. Jos pyörään vaihdetaan toisenlainen rengas, muuttuu myös renkaan ympärysmitta. Shimanon sallima virhemarginaali mittauksessa on noin 4 %.

GPS laite laskee etäisyyden GPS signaalin perusteella. Kaikkien GPS laitteiden mittauksessa on tietty virhemarginaali, joka vaikuttaa mittatulokseen. Näin ollen, on oletettavaa, etteivät mittatulokset täysin täsmää.

Kaikkien Helkama sähköpyörien moottoreiden teho on 250W ja moottori avustaa 25km/h asti.

Valtaosa markkinoilla olevista sähköpyöristä kuuluu sähköavusteisten polkupyörien luokkaan, näin myös kaikki Helkaman sähköpyörät. Sähköavusteisen polkupyörän moottorissa on tehoa enintään 250 W ja sähköavustus kytkeytyy pois päältä, kun pyörä saavuttaa 25 km/h nopeuden. Polkematta sähköavusteiset pyörät voivat kulkea enintään 6 km/h niin sanotulla lähtöavustuksella. Pyörän painolla ei ole vaikutusta, jos muut ehdot täyttyvät. Sähköavusteiset polkupyörät kuuluvat kotivakuutuksen piiriin, eivätkä tarvitse liikennevakuutusta. Lue lisää aiheesta täältä.

Shimanon sähköpyöräakut painavat mallista ja kapasiteetista riippuen noin 2,9–3,7 kg.

• 504 Wh:n integroidut akut painavat yleensä noin 2,9–3,15 kg
• 630 Wh:n akut painavat tyypillisesti 3,2–3,7 kg, jossa ulkoiset mallit ovat hieman kevyempiä noin 3,2–3,5 kg ja integroidut hieman painavampia, jopa 3,7 kg.

Avustustaso tarkoittaa sitä, kuinka paljon sähkömoottori avustaa polkemista. Useimmissa
sähköpyörissä on useita tehotasoja, esimerkiksi Eco, Normal/Trail ja Boost/Turbo.

• Matalat tasot (Eco) tarjoavat kevyen avustuksen ja lisäävät akun kestoa.
• Keskitasot (Normal/Trail) antavat tasapainoisen avun vaihtelevaan ajoon.
• Korkeat tasot (Boost/Turbo) tuottavat eniten tehoa esimerkiksi jyrkkiin mäkiin.

Avustustaso valitaan yleensä ohjaustangossa olevasta painikkeesta tai näytöstä tilanteen,
maaston ja halutun avustuksen määrän mukaan. Voit vaihtaa tasoa kesken ajon tarpeen mukaan.

Akun kantama tarkoittaa sitä, kuinka pitkän matkan sähköpyörällä voi ajaa yhdellä latauksella.
Kantamaan vaikuttavat monet tekijät, kuten avustustaso, maasto, ajonopeus, lämpötila, kuljettajan ja kuorman paino sekä renkaiden vierintävastus. Käytännössä akun kantama on siis arvio siitä, kuinka pitkään moottori pystyy antamaan avustusta ennen kuin akku täytyy ladata uudelleen. Jos akku loppuu kesken matkan sähköpyörällä voi ajaa ihan tavallisen pyörän tapaan.

Sopiva vaihde riippuu tilanteesta.

• Isot vaihteet (raskas välitys) sopivat tasaiselle ja kovempaan vauhtiin, kun polkeminen tuntuu
  kevyeltä ja moottori ei joudu liialle kuormalle.
• Pienet vaihteet (kevyt välitys) ovat parempia liikkeellelähtöihin, jyrkkiin mäkiin ja teknisiin paikkoihin, koska ne keventävät polkemista ja auttavat moottoria toimimaan tehokkaammin.

Jos ajat jatkuvasti liian raskaalla vaihteella, moottori kuormittuu turhaan, akku kuluu nopeammin ja
ajaminen tuntuu raskaammalta sekä kuluttaa rattaita ja ketjuja nopeammin. Sopivin vaihdeluku on siis se, jolla pyörä kulkee jouhevasti ja kadenssi eli polkimien pyörimisnopeus (kuinka monta kierrosta kampi pyörii minuutissa) pysyy miellyttävänä ilman ylikuormitusta.

Yleisimpiä rengaskokoja ovat 28”, 27.5” ja 29”.

• 28” renkaat ovat yleisiä kaupunkipyörissä. Ne rullaavat kevyesti ja tarjoavat miellyttävän ajotuntuman tasaisilla alustoilla.
• 27.5” renkaat yhdistävät ketteryyden ja vakauden, ja sopivat sekä kaupunkiin että kevyille poluille.
• 29” renkaat rullaavat tehokkaasti epätasaisuuksien yli ja tarjoavat parhaan vakauden sekä pidon
  maastoajossa.

DRL on lyhenne sanoista Daytime Running Lights, eli tarkoittaa päiväajovaloa. Päiväajovalo parantaa
näkyvyyttä päivänvalossa ja tekevät pyöräilijästä helpommin havaittavan liikenteessä. Useista Helkaman sähköpyörämalleista löytyykin päivävalo, joka lisää turvallisuutta liikenteessä.

Kyllä, integroitu akku irtoaa, vaikka se onkin rungon sisään suunniteltu ja lukittavissa. Akun voi irrottaa
helposti latausta ja säilytystä varten.

Matala runko
Matala runko tarkoittaa, että pyörän yläputki on tavallista alempana. Tämän ansiosta pyörälle nouseminen ja siltä pois laskeutuminen on helpompaa, koska jalkaa ei tarvitse nostaa korkealle.

Korkea runko
Korkeassa rungossa on selkeä yläputki, joka kulkee korkeammalla. Se on perinteinen pyörärakenne
ja usein hieman jäykempi sekä sporttisempi, mutta vaatii korkeampaa jalannostoa.

Läpiastuttava malli (step-through)
Läpiastuttavassa pyörässä ei ole lainkaan korkeaa yläputkea, vaan runko on suunniteltu niin, että
pyörän voi astua läpi sivulta. Tämä on erityisen mukava ratkaisu kaupunkiajossa, lyhyillä matkoilla,
taukoja otettaessa ja esimerkiksi silloin, jos liikkuvuus on rajoittunut tai kuljetetaan tavaraa.

Jalannostokorkeus
Jalannostokorkeus tarkoittaa sitä korkeutta, jonka yli jalan pitää nousta, jotta pyörälle voi nousta.
Mitä matalampi jalannostokorkeus, sitä helpompi ja turvallisempi on nousta satulaan, etenkin liukkaalla
kelillä tai raskaan kuorman kanssa.

Molemmissa jarrutyypeissä on omat vahvuutensa, eikä kumpikaan ole automaattisesti “parempi”
kaikille. Sopivin vaihtoehto riippuu omasta ajotyylistä ja käyttötarpeesta.

Käsijarru (useimmiten levyjarru)

Hyödyt:
Tehokkaampi ja tarkempi jarrutus, erityisesti nykyaikaisilla levyjarruilla. Toimii hyvin kaikissa sääolosuhteissa.

Mahdollistaa hallitun jarrutuksen molemmilla käsillä, mikä parantaa turvallisuutta myös
alamäissä ja kovemmissa nopeuksissa.

Kenelle sopii:
Kaupunki- ja työmatkapyöräilijöille tai vauhdikkaampaan ajoon tai vaihtelevaan maastoon.

Jalkajarru (takajarru polkimilla)

Hyödyt:
Erittäin helppo käyttää, erityisesti hitaissa nopeuksissa. Toimii luotettavasti – ei vaadi käsien käyttöä jarrutukseen. Miellyttävä valinta, jos haluaa perinteisen ja huolettoman jarruratkaisun.

Kenelle sopii:
Rauhalliseen ajoon, kauppareissuille ja lyhyille kaupunkimatkoille. Pyöräilijälle, joka arvostaa helppoa ja tuttua käyttöä.

Käsijarrut ovat yleisesti tehokkaampia, monipuolisempia ja turvallisempia vaihtelevissa olosuhteissa. Jalkajarru on yksinkertainen, helppo ja mukava peruskäytössä.

Levyjarru on jarrutyyppi, jossa pyörä hidastetaan puristamalla jarrusatulaa pyörän napaan kiinnitettyä
jarrulevyä vasten. Levyjarrut ovat nykyisin yleisin ratkaisu sähköpyörissä ja monissa tavallisissa
polkupyörissä niiden tehokkuuden ja luotettavuuden vuoksi.

AVS tulee sanoista AtranVeloSystem. Se on Helkaman sähköpyörissä käytettävä kiinnitysjärjestelmä, jonka avulla pyörän korit, laukut ja muut lisävarusteet saa kiinni tavaratelineeseen nopeasti, turvallisesti ja ilman työkaluja.

Hihnavetoinen pyörä käyttää perinteisen ketjun sijasta hiilikuituvahvistettua hammashihnaa. Hihna
korvaa kokonaan ketjun ja rattaan välin välityksen. Hihna pyörittää takaratasta samaan tapaan
kuin ketju, mutta jouhevasti ja ilman metallin kulumista tai rasvaamista. Hihna on hiljainen, huoltovapaa ja pitkäikäinen sekä siisti ja puhdas –öljyä ei tarvita.